ווען עס קומט צו די פעלן פון קאָררוגאַטעד קאַרדבאָרד, פילע מענטשן וועלן טראַכטן וועגן קאָררוגאַטעד קאַרדבאָרד. אין פאַקט, דעם דערשיינונג איז נישט די זעלבע ווי ינווערטיד. עס איז רעקאַמענדיד צו פאָרשן עטלעכע אַספּעקץ אַזאַ ווי רוי מאַטעריאַלס, איין קאַכל מאשינען, פליאָוווערז, פּאַסטינג מאשינען, קאַנווייער בעלץ, דרוק ראָולערז און די צוריק אָפּטיילונג פון די קאַכל שורה צו פונאַנדערקלייַבן די סיבות און סאָלווע זיי.
(1) ראַ מאַטעריאַלס
די קאָררוגאַטעד פּאַפּיר געניצט מוזן טרעפן די נאציאנאלע סטאַנדאַרדס. פֿאַר בייַשפּיל, פֿאַר 105 גראַמז פון קאָראַגייטאַד פּאַפּיר, דער פאַבריקאַנט מוזן טרעפן די B-מדרגה נאציאנאלע נאָרמאַל. די רינג דרוק פון C-מדרגה פּאַפּיר איז נישט גענוג, און עס איז גרינג צו פאַרשאַפן קאָראַגיישאַן ייַנבראָך.
די קוואַליטעט קאָנטראָל אַרבעט פון יעדער קאַרטאַן פאַבריק מוזן זיין אין פּלאַץ. די פירמע ערשטער שטעלן די פֿירמע נאָרמאַל, און דעמאָלט ריקווייערז די סאַפּלייער צו טאָן דאָס אין לויט מיט די נאָרמאַל.
(2) איין קאַכל מאַשין
1) טעמפּעראַטור.
איז די טעמפּעראַטור פון די קאָררוגאַטינג וואַל גענוג? ווען די טעמפּעראַטור פון די קאָראַגייטאַד רוט איז נישט גענוג, די הייך פון די קאָראַגיישאַן איז נישט גענוג. אין אַלגעמיין, אַ געזונט-געראט פירמע וועט שיקן עמעצער צו קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור פון די גאנצע פֿאַרזאַמלונג ליניע (עס איז רעקאַמענדיד אַז דער מענטש אין באַשולדיקונג פון די קעסל טאָן די אַרבעט). ווען מען טרעפט א טעמפעראטור פראבלעם, ווערן דער אויפזעער אויף פליכט און דער קאפיטאן פון דער מאשין געברענגט אין צייט, די מעכאניקעס ווערן געברענגט צו האנדלען מיט דעם, און אלע פארהייצונגס צילינדער ווערן דורכגעקוקט און איבערגעכאפט יעדן חודש.
2) שמוץ אויף די ייבערפלאַך פון די קאָראַגייטאַד וואַל.
איידער סטאַרטינג אַרויף יעדער טאָג, די קאָראַגייטאַד וואַל איז פּרעהעאַטעד און סקראַבד מיט ליכט מאָטאָר בוימל צו ריין אַרויף די סלאַג און מיסט אויף די קאָררוגאַטעד וואַל.
3) די אַדזשאַסטמאַנט פון די ריס צווישן די ראָולערז איז זייער וויכטיק אין פּראָדוקציע.
דער ריס צווישן די גלוינג וואַל און די קאָררוגאַטינג וואַל איז בכלל ווען די קאָררוגאַטינג וואַל איז פּרעהעאַטעד פֿאַר 30 מינוט צו מאַקסאַמייז די יקספּאַנשאַן פון די קאָררוגאַטינג וואַל. די גרעב פון אַ שטיק פון פּאַפּיר מיט די לאָואַסט וואָג אין די פירמע איז געניצט ווי די ריס. עס מוזן זיין אָפּגעשטעלט יעדער טאָג איידער איר אָנהייב די מאַשין.
דער ריס צווישן די קאָררוגאַטינג וואַל און די דרוק וואַל איז בכלל באשלאסן לויט די פּראָדוקציע סיטואַציע, און אַ גוט פּאַסיק מוזן זיין ינשורד.
דער ריס צווישן די אויבערשטער קאָררוגאַטינג וואַל און די נידעריקער קאָררוגאַטינג וואַל איז זייער וויכטיק. אויב עס איז נישט אַדזשאַסטיד רעכט, די פאָרעם פון די געשאפן קאָראַגיישאַן וועט זיין ירעגיאַלער, וואָס איז מסתּמא צו פאַרשאַפן ניט גענוגיק גרעב.
4) דער גראַד פון טראָגן פון די קאָראַגייטאַד וואַל.
קאָנטראָלירן די פּראָדוקציע סטאַטוס פון די קאָראַגייטאַד זעמל אין קיין צייַט, צי עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן עס. עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן טאַנגסטאַן קאַרבידע קאָראַגייטאַד וואַל, ווייַל זייַן הויך טראָגן קעגנשטעל קענען רעדוצירן די פּראָדוקציע קאָס. אין דעם פאַל פון סטאַביל אָפּעראַציע, עס איז עסטימאַטעד אַז די פּרייַז וועט זיין ריקאַווערד אין 6-8 חדשים.
(3) קרייַז די פּאַפּיר פליאָווער
דו זאלסט נישט אָנקלייַבן צו פיל איין-טייל פּאַפּיר אויף די פליאָווער. אויב די שפּאַנונג איז צו גרויס, די איין-קאַכל פּאַפּיר וועט זיין וואָרן אַראָפּ און די קאַרדבאָרד וועט נישט זיין דיק גענוג. עס איז רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן אַ קאַמפּיוטערייזד פּראָדוקציע פאַרוואַלטונג סיסטעם, וואָס קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן אַזאַ ינסאַדאַנץ פון געשעעניש, אָבער איצט פילע דינער מאַניאַפאַקטשערערז האָבן זיי, אָבער זיי וועלן נישט נוצן עס, וואָס איז אַ וויסט.
ווען טשוזינג אַ פאַבריקאַנט פון פּאַפּיר פליאָוווער ייַנמאָנטירונג, עס זאָל זיין אָפּגעהיט באַטראַכטונג צו ויסמיידן די פּראָדוקציע איז אַפעקטאַד דורך די לופט ינטייק פון די פליאָווער. אויב די לופט ינטייק פון די פליאָווער איז צו גרויס, עס איז זייער גרינג צו פאַרשאַפן די קאָראַגיישאַן צו ייַנבראָך. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די ראָוטיישאַן פון יעדער אַקס, און קאָנטראָלירן די פּאַראַלעליזאַם פון יעדער אַקס אָפט און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט אין אַלע צייט.
(4) פּאַפּ מאַשין
1) די דרינגלעך וואַל אויף די פּאַפּ וואַל איז אויך נידעריק, און די ריס צווישן די דרינגלעך ראָולערז מוזן זיין אַדזשאַסטיד, בכלל אַראָפּ דורך 2-3 מם.
2) צוקוקנ זיך צו די ריידיאַל און אַקסיאַל לויפן פון די דרוק וואַל, און עס קען נישט זיין יליפּטיקאַל.
3) עס איז אַ פּלאַץ פון וויסן אין טשוזינג אַ פאַרבינדן באַר. איצט מער און מער פאבריקן זענען טשוזינג צו נוצן קאָנטאַקט דרוק ראַדז ווי ריידינג רילז (דריקן ראָולערז). דאָס איז אַ גרויס כידעש, אָבער עס זענען נאָך פילע סיטואַטיאָנס ווו אָפּערייטערז דאַרפֿן צו סטרויערן די דרוק.
4) די סומע פון פּאַפּ זאָל נישט זיין צו גרויס, אַזוי נישט צו פאַרשאַפן דיפאָרמיישאַן פון די לענגפענג. עס איז נישט אַז די גרעסערע די סומע פון קליי, די בעסער די פּאַסיק, מיר מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פּאַפּ פאָרמולע און פּראָדוקציע פּראָצעס.
(5) לייַוונט גאַרטל
די לייַוונט גאַרטל זאָל זיין קלינד קעסיידער אַמאָל אַ טאָג, און די לייַוונט גאַרטל זאָל זיין קלינד יעדער וואָך. אין אַלגעמיין, די לייַוונט גאַרטל איז סאָוקט אין וואַסער פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, און נאָך עס איז סאָפאַנד, עס איז קלינד מיט אַ דראָט באַרשט. קיינמאָל פּרובירן צו ראַטעווען אַ מאָמענט פון צייט און פאַרלאָרן מער צייט ווען די אַקיומיאַליישאַן ריטשאַז אַ זיכער מדרגה.
אין סדר צו פּראָדוצירן הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן, לייַוונט בעלץ זענען פארלאנגט צו האָבן אַ גוט לופט לעדוירעס. נאָך דערגרייכן אַ זיכער צייט, עס מוזן זיין ריפּלייסט. דו זאלסט נישט פאַרשאַפן די קאַרדבאָרד צו זיין וואָרפּט רעכט צו צייַטווייַליק קאָס סייווינגז, און די געווינס איז מער ווי די אָנווער.
(6) דרוק וואַל
1) אַ גלייַך נומער פון דרוק ראָולערז מוזן זיין געוויינט. אין פאַרשידענע סעאַסאָנס, די נומער פון דרוק ראָולערז געניצט איז אַנדערש, און זאָל זיין אַדזשאַסטיד אין צייט לויט די פאַקטיש סיטואַציע.
2) די ריידיאַל און אַקסיאַל אינסטרוקציעס פון יעדער דרוק וואַל מוזן זיין קאַנטראָולד ין 2 פילאַמאַנץ, אַנדערש די דרוק וואַל מיט אַ אָוואַל פאָרעם וועט אָוווערוועלם די קאָראַגיישאַנז, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק גרעב.
3) דער ריס צווישן די דרוק וואַל און די הייס טעלער מוזן זיין אַדזשאַסטיד, לאָזן אַ פּלאַץ פֿאַר פייַן אַדזשאַסטמאַנט, וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד לויט די פאָרעם (הייך) פון די קאָראַגיישאַן.
4) עס איז רעקאַמענדיד אַז קאַרטאַן מאַניאַפאַקטשערערז נוצן הייס דרינגלעך פּלאַטעס אַנשטאָט פון דרוק ראָולערז, פון קורס, די האַנאָכע איז אַז די אָפּעראַציע מדרגה פון די עמפּלוייז מוזן דערגרייכן די מדרגה פון נוצן פארלאנגט דורך די אָטאַמיישאַן ויסריכט.
(7) די צוריק אָפּטיילונג פון די קאַכל שורה
דער אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פון די קרייַז-קאַטינג מעסער מוזן נוצן אַ פּאַסיק זון גאַנג. אין אַלגעמיין, עס איז 55 צו 60 דיגריז מיט אַ שאָר כאַרדנאַס טעסטער צו ויסמיידן קראַשינג די קאַרדבאָרד.
פּאָסטן צייט: מערץ 19-2021