Параметри
Ви хочете знати, що ми наполегливо працюємо.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИРОБУ
※Структурна особливість
★Конфорка з інтенсивною гравітаційною валковою структурою. Рулон приймає пневматичний підйом.
★Чотирисегментний контроль температури теплообмінної труби нагрівальної пластини з дисплеєм температури.
★для бавовни використовуйте двоциліндровий бавовняний ремінь типу S із натяжним пристроєм.
★нижній ремінь використовує пневматичне натягування.
★Приводний ролик, покритий прикріпленою зносостійкою гумою, має структуру ялинки, з високим рівним картоном.
★Двигун головного приводу для двигуна перетворення частоти, крутний момент на низькій швидкості, широкий діапазон швидкості, надійність і легкість в обслуговуванні.
★внутрішня плита для ізоляції перегородок, S-подібний потік пари,Пара, функція відділення води значно покращує використання пари。
※Технічні параметри
1. вимога до температури: 160—200 ℃ тиск пари: 0,8-1,3 Мпа
2. Тиск джерела повітря: 0,6—0,9 МПа
3. Довжина стереотипів охолодження: 4 м. Кількість нагрівальних плит: 12 шт
4. тиск гідравлічної системи: 6---8Mpa
※Параметри діаметра ролика
1. Діаметр гумового валика верхнього приводу: ¢475 мм Діаметр гумового валика нижнього приводу: ¢350 мм Аутсорсинг захисної гуми
2. Колишній наслідувач із діаметром ролика: ¢176 мм, діаметр ролика з ремінним приводом: ¢176 мм
3. Опорний валик: ¢85 мм Діаметр установочного валика: ¢86 мм
4. Діаметр ролика натягу верхнього ременя: ¢155 мм, діаметр верхнього валика з розстроюванням: ¢124 мм
5. Діаметр натяжного ролика нижнього ременя: ¢130 мм Доручено нижньому ременю діаметра рулону: ¢130 мм
Примітка: уся поверхня ролика після шліфування покрита твердим хромом.
※Параметри двигуна
1、Потужність двигуна основного приводу: 22 кВт 380 В 50 Гц безперервний (S1) робочий стандарт
※В основному придбані частини, сировина та походження