ஒற்றை முகப்பு SF-320C

★ஹூட் உறிஞ்சும் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள், உயர் அழுத்த சக்தி வாய்ந்த விசிறிக்கு பொருந்தும். எரிவாயு வழங்கல் மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை அதே செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்த, இயக்க பக்க முழு கவர் மூடப்பட்டது.

★உயர்தர பிசின் மணல் வார்ப்பு，சுவர் தடிமன் 200மிமீ. சுயாதீன கியர் பாக்ஸ், யுனிவர்சல் கூட்டு பரிமாற்ற அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளவும்.

★கன்வேயர் பிரிட்ஜில் லிஃப்டிங் டிராலியை நிறுவவும், கார் பயன்படுத்துவதற்கு தேவையான டைல் ரோல் அசெம்பிளி மற்றும் பிரஷர் ரோலர், அதாவது வசதியான மற்றும் விரைவானது.

★ஒட்டுமொத்த இடமாற்றத்துடன் கூடிய பசை உருளை அலகு அமைப்பு，பராமரிப்பு ஒட்டுமொத்த பராமரிப்பில் இயந்திரத்தை திசைதிருப்ப முடியும்，செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

ஈரப்பதத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கருவியானது ஸ்ப்ரேயுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், எனவே புல்லாங்குழல் வகை சிதைவின் நல்ல நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க, உலராமல் தவிர்க்கவும்.

★பசைக்கான தானியங்கி சுழற்சி அமைப்பு, இரண்டு சிலிண்டர் நியூமேடிக் ஒட்டுதல் சாதனம், நல்ல குஷனிங் விளைவு.

★ஒருங்கிணைந்த ஸ்லைடு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி பசைத் துறை, 25 கோடுகள் மற்றும் குழி-பாணி கடினமான குரோம் முலாம் பொறிக்கப்பட்ட அரைத்த பின் பசை உருளை மேற்பரப்பு.

★நெளி ரோலர் டங்ஸ்டன் கார்பைடு டீலிங், முக்கிய நெளி உருளையின் விட்டம்¢ 320 மிமீ，குவென்ச்ட்→ரஃப் கார்→போர் நன்றாக போரிங் அரைக்கும் இயந்திரம் அரைக்கும் →டங்ஸ்டன் கார்பைடு கையாளுதல், மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை HV58 டிகிரி ஆகும்.

★செயலில் சக்தி மாறி அதிர்வெண் மோட்டார் இயக்கி, ஆற்றல் திறன், குறைந்த தோல்வி விகிதம்.

★பயன்படுத்தப்பட்ட காகிதத்தின் அகலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு பசை அகல மின்சாரம் சரிசெய்தல்.

★எலக்ட்ரிக் சரிசெய்தல், தொடுதிரை காட்சி மற்றும் குறியாக்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பூச்சு இடைவெளியின் செயல்பாடு, அதிக துல்லியத்துடன் கூடிய பசை அளவு.

★இயந்திரங்களின் செயல்பாட்டில் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த பாதுகாப்பு வலையுடன் கூடிய சக்தி மற்றும் இயக்க பாகங்கள்.