Lamun datang ka kurangna karton corrugated, loba jalma bakal mikir karton corrugated. Kanyataanna, fenomena ieu teu sarua jeung inverted. Disarankeun pikeun nalungtik tina sababaraha aspék sapertos bahan baku, mesin ubin tunggal, flyover, mesin nempel, sabuk conveyor, roller tekanan, sareng bagian tukang tina garis ubin pikeun nganalisis alesan sareng ngabéréskeunana.
(1) Bahan baku
Kertas corrugated anu dianggo kedah nyumponan standar nasional. Contona, pikeun 105 gram kertas corrugated, pabrik kertas dasar kudu minuhan standar nasional B-tingkat. Tekanan ring kertas C-tingkat teu cukup, sarta gampang ngabalukarkeun runtuhna corrugation.
Karya kontrol kualitas unggal pabrik karton kudu di tempat. Perusahaan mimiti netepkeun standar perusahaan, teras meryogikeun supplier pikeun ngalakukeunana saluyu sareng standar.
(2) Mesin ubin tunggal
1) Suhu.
Naha suhu roller corrugating cekap? Nalika suhu rod corrugated teu cukup, jangkungna corrugation dijieun teu cukup. Sacara umum, perusahaan anu diurus saé bakal ngirim batur pikeun mariksa suhu sadaya jalur perakitan (dianjurkeun yén jalma anu tanggung jawab boiler ngalakukeun padamelan ieu). Lamun masalah suhu kapanggih, nu ngawas on tugas jeung kaptén mesin dibere beja dina waktu, mékanika dibere beja nungkulan eta, sarta sakabeh silinder preheating inspected na overhauled unggal bulan.
2) Kokotor dina beungeut roller corrugated.
Sateuacan ngamimitian unggal dinten, roller corrugated dipanaskeun sareng digosok ku minyak mesin ringan pikeun ngabersihan slag sareng sampah dina roller corrugated.
3) The adjustment tina celah antara rollers pohara penting dina produksi.
Celah antara roller gluing jeung roller corrugating umumna lamun roller corrugating ieu preheated pikeun 30 menit pikeun maksimalkeun pungsi perluasan roller corrugating. The ketebalan tina sapotong kertas jeung beurat panghandapna di parusahaan dipaké salaku gap. Éta kedah dipariksa unggal dinten sateuacan ngamimitian mesin.
Celah antara roller corrugating jeung roller tekanan umumna ditangtukeun nurutkeun kaayaan produksi, sarta fit alus kudu ensured.
Celah antara roller corrugating luhur jeung roller corrugating handap pohara penting. Upami teu disaluyukeun leres, bentuk corrugation dihasilkeun bakal henteu teratur, nu paling dipikaresep ngabalukarkeun ketebalan cukup.
4) Darajat maké roller corrugated.
Pariksa status produksi roll corrugated iraha wae, naha perlu ngaganti eta. Disarankeun make roller corrugated tungsten carbide, sabab lalawanan maké tinggi na bisa ngurangan biaya produksi. Dina kasus operasi stabil, diperkirakeun yén biaya bakal pulih dina 6-8 bulan.
(3) Meuntas jalan layang kertas
Ulah ngumpulkeun teuing kertas single-ubin dina flyover nu. Lamun tegangan badag teuing, kertas single-ubin bakal dipaké handap sarta karton moal cukup kandel. Disarankeun pikeun masang sistem manajemen produksi komputerisasi, anu sacara efektif tiasa nyegah kajadian sapertos kitu, tapi ayeuna seueur pabrik domestik gaduh aranjeunna, tapi aranjeunna henteu nganggo éta, anu mangrupikeun runtah.
Nalika milih produsén pamasangan flyover kertas, pertimbangan ati-ati kedah dipasihkeun pikeun nyegah produksina kapangaruhan ku asupan hawa tina flyover. Lamun asupan hawa tina flyover badag teuing, éta gampang pisan ngabalukarkeun corrugation ambruk. Nengetan rotasi unggal sumbu, sarta pariksa parallelism unggal sumbu remen jeung nengetan sepanjang waktos.
(4) Mesin témpél
1) roller mencét dina roller némpelkeun teuing low, sarta celah antara rollers mencét kudu disaluyukeun, umumna handap ku 2-3 mm.
2) Nengetan runout radial na axial roller tekanan, sarta eta teu bisa elliptical.
3) Aya loba pangaweruh dina milih touch bar. Ayeuna beuki loba pabrik anu milih ngagunakeun rod tekanan kontak salaku reels tunggang (pencét rollers). Ieu mangrupikeun inovasi anu ageung, tapi masih seueur kaayaan dimana operator kedah nyaluyukeun tekanan.
4) Jumlah némpelkeun teu kudu badag teuing, ku kituna teu ngabalukarkeun deformasi Lengfeng. Éta henteu yén langkung ageung jumlah lem, langkung saé pas, urang kedah nengetan rumus témpél sareng prosés produksi.
(5) Kanvas sabuk
Sabuk kanvas kedah dibersihkeun sacara teratur sadinten sakali, sareng sabuk kanvas kedah dibersihkeun unggal minggu. Sacara umum, sabuk kanvas direndam dina cai pikeun sababaraha waktos, sareng saatos lemes, éta dibersihkeun ku sikat kawat. Pernah nyobian ngahemat waktos sareng nyababkeun langkung seueur waktos leungit nalika akumulasi ngahontal tingkat anu tangtu.
Dina raraga ngahasilkeun produk kualitas luhur, belts kanvas diperlukeun pikeun mibanda perméabilitas hawa alus. Sanggeus ngahontal waktu nu tangtu, éta kudu diganti. Ulah ngabalukarkeun kardus jadi warped alatan tabungan ongkos samentara, sarta gain leuwih ti leungitna.
(6) roller tekanan
1) Sajumlah lumrah rollers tekanan kudu dipaké. Dina musim anu béda, jumlah roller tekanan anu dianggo béda-béda, sareng kedah disaluyukeun dina waktosna dumasar kana kaayaan anu saleresna.
2) The radial na axial arah unggal roller tekanan kudu dikawasa dina 2 filaments, disebutkeun roller tekanan kalawan bentuk oval bakal overwhelm corrugations, hasilna ketebalan cukup.
3) The gap antara roller tekanan sarta pelat panas kudu disaluyukeun, ninggalkeun kamar pikeun adjustment rupa, nu bisa disaluyukeun nurutkeun bentuk (jangkungna) tina corrugation nu.
4) Disarankeun yén pabrik karton nganggo pelat pencét panas tibatan rollers tekanan, tangtosna, premisna nyaéta tingkat operasi karyawan kedah ngahontal tingkat panggunaan anu diperyogikeun ku alat-alat automation.
(7) Bagian tukangeun garis ubin
Lawang sareng kaluar tina péso cross-cut kedah nganggo gear panonpoé anu cocog. Sacara umum, éta 55 derajat ka 60 derajat sareng panguji karasa Shore pikeun ngahindarkeun kardus.
waktos pos: Mar-19-2021