Keď sa povie nedostatok vlnitej lepenky, mnohým ľuďom napadne vlnitá lepenka. V skutočnosti tento jav nie je rovnaký ako obrátený. Odporúča sa skúmať z niekoľkých hľadísk, ako sú suroviny, stroje na výrobu dlaždíc, nadjazdy, lepiace stroje, dopravné pásy, prítlačné valčeky a zadná časť linky na výrobu dlaždíc, aby sa analyzovali dôvody a vyriešili sa.
(1) Suroviny
Použitý vlnitý papier musí spĺňať národné normy. Napríklad pri 105 gramoch vlnitého papiera musí výrobca základného papiera spĺňať národnú normu úrovne B. Krúžkový tlak papiera úrovne C nestačí a je ľahké spôsobiť zrútenie zvlnenia.
Práca na kontrole kvality každej kartónovej továrne musí byť zavedená. Spoločnosť najprv stanoví firemný štandard a potom požaduje od dodávateľa, aby to urobil v súlade s týmto štandardom.
(2) Stroj s jedným obkladom
1) Teplota.
Je teplota zvlňovacieho valca dostatočná? Keď teplota vlnitej tyče nestačí, nestačí ani výška zhotovenej vlnovky. Všeobecne platí, že dobre riadená firma pošle niekoho, kto skontroluje teplotu celej montážnej linky (odporúča sa, aby túto prácu vykonal osoba zodpovedná za kotol). Keď sa zistí problém s teplotou, službukonajúci dozorca a kapitán stroja sú včas upozornení, mechanici sú upozornení, aby to riešili, a každý mesiac sú kontrolované a repasované všetky predhrievacie valce.
2) Nečistoty na povrchu vlnitého valca.
Pred každodenným spustením sa vlnitý valec predhreje a vydrhne ľahkým motorovým olejom, aby sa vyčistila troska a odpadky na vlnitom valci.
3) Pri výrobe je veľmi dôležité nastavenie medzery medzi valcami.
Medzera medzi lepiacim valcom a zvlňovacím valcom je vo všeobecnosti vtedy, keď sa zvlňovací valec predhrieva počas 30 minút, aby sa maximalizovala expanzia zvlňovacieho valca. Ako medzera sa používa hrúbka kusu papiera s najnižšou hmotnosťou vo firme. Musí sa kontrolovať každý deň pred spustením stroja.
Medzera medzi zvlňovacím valcom a prítlačným valcom sa vo všeobecnosti určuje podľa výrobnej situácie a musí sa zabezpečiť dobré uloženie.
Medzera medzi horným zvlňovacím valcom a spodným zvlňovacím valcom je veľmi dôležitá. Ak nie je správne nastavená, tvar vyrobeného zvlnenia bude nepravidelný, čo s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobí nedostatočnú hrúbku.
4) Stupeň opotrebovania vlnitého valca.
Kedykoľvek skontrolujte stav výroby vlnitej rolky, či nie je potrebné ju vymeniť. Odporúča sa použiť vlnitý valec z karbidu volfrámu, pretože jeho vysoká odolnosť proti opotrebovaniu môže znížiť výrobné náklady. V prípade stabilnej prevádzky sa odhaduje, že náklady sa vrátia do 6-8 mesiacov.
(3) Prejdite cez papierovú estakádu
Na nadjazde nehromadte príliš veľa papiera s jednou dlaždicou. Ak je napätie príliš veľké, jednovrstvový papier sa opotrebuje a lepenka nebude dostatočne hrubá. Odporúča sa nainštalovať počítačový systém riadenia výroby, ktorý dokáže takýmto incidentom účinne predchádzať, no v súčasnosti ich má veľa domácich výrobcov, no nevyužijú ho, čo je plytvanie.
Pri výbere výrobcu zariadenia na výrobu papierovej estakády je potrebné dôkladne zvážiť, aby sa zabránilo ovplyvneniu výroby nasávaním vzduchu estakádou. Ak je prívod vzduchu estakády príliš veľký, je veľmi ľahké spôsobiť zrútenie zvlnenia. Venujte pozornosť rotácii každej osi a často a vždy dávajte pozor na rovnobežnosť každej osi.
(4) Stroj na pastu
1) Prítlačný valec na pastovom valci je príliš nízky a medzera medzi prítlačnými valčekmi musí byť nastavená, spravidla o 2-3 mm.
2) Dávajte pozor na radiálne a axiálne hádzanie prítlačného valca a nemôže byť eliptické.
3) Pri výbere dotykovej lišty je veľa vedomostí. Teraz sa stále viac a viac závodov rozhoduje používať prítlačné tyče ako jazdné navijaky (prítlačné valce). Ide o veľkú inováciu, no stále existuje veľa situácií, keď operátori potrebujú upraviť tlak.
4) Množstvo pasty by nemalo byť príliš veľké, aby nespôsobilo deformáciu Lengfengu. Nie je to tak, že čím väčšie množstvo lepidla, tým lepšie prispôsobenie, musíme venovať pozornosť receptúre pasty a výrobnému procesu.
(5) Plátenný opasok
Plátenný pás by sa mal čistiť pravidelne raz denne a plátenný pás by sa mal čistiť každý týždeň. Spravidla sa plátenný pás na určitý čas namočí do vody a po zmäknutí sa očistí drôtenou kefou. Nikdy sa nesnažte ušetriť chvíľu času a spôsobiť stratu viac času, keď akumulácia dosiahne určitú úroveň.
Na výrobu vysokokvalitných výrobkov sa vyžaduje, aby mali pásy z plátna dobrú priedušnosť. Po dosiahnutí určitého času je potrebné ho vymeniť. Nedovoľte, aby sa kartón deformoval v dôsledku dočasných úspor nákladov a zisk je väčší ako strata.
(6) Prítlačný valec
1) Musí sa použiť primeraný počet prítlačných valcov. V rôznych ročných obdobiach je počet použitých prítlačných valcov rôzny a treba ho včas upraviť podľa aktuálnej situácie.
2) Radiálny a axiálny smer každého prítlačného valca sa musí ovládať v rámci 2 vlákien, inak prítlačný valec s oválnym tvarom pretlačí zvlnenie, čo bude mať za následok nedostatočnú hrúbku.
3) Medzeru medzi prítlačným valčekom a varnou doskou je potrebné upraviť, ponechať priestor na jemné nastavenie, ktoré je možné upraviť podľa tvaru (výšky) zvlnenia.
4) Výrobcom kartónov sa odporúča namiesto prítlačných valcov používať lisovacie platne za tepla, samozrejme, predpokladom je, že prevádzková úroveň zamestnancov musí dosiahnuť úroveň využitia, ktorú vyžaduje automatizačné zariadenie.
(7) Zadná časť línie dlaždíc
Vstup a výstup rezacieho noža musí byť vybavený vhodným slnečným kolesom. Vo všeobecnosti je to 55 stupňov až 60 stupňov s testerom tvrdosti Shore, aby sa zabránilo rozdrveniu kartónu.
Čas odoslania: 19. marca 2021