هغه دلیل وګورئ چې ولې د کارت بورډ لوړوالی بدلیږي.

کله چې دا د نالیدونکي کارت بورډ نشتوالي ته راځي، ډیری خلک به د نالی شوي کارت بورډ په اړه فکر وکړي. په حقیقت کې، دا پدیده د برعکس په څیر نه ده. دا سپارښتنه کیږي چې د ډیری اړخونو څخه پلټنه وکړي لکه د خامو موادو، واحد ټایل ماشینونه، فلائی اوورونه، د پیسټ کولو ماشینونه، د لیږدونکي بیلټ، فشار رولرونه، او د ټایل لاین شاته برخه د لاملونو تحلیل او حل کول.

(1) خام مواد

کارول شوي نالی شوي کاغذ باید ملي معیارونه پوره کړي. د مثال په توګه، د 105 ګرامه ناپاک شوي کاغذ لپاره، د بیس کاغذ جوړونکی باید د B کچه ملي معیار پوره کړي. د C-level کاغذ حلقوي فشار کافي نه دی، او دا اسانه ده چې د corrugation سقوط لامل شي.

د هر کارتن فابریکې د کیفیت کنټرول کار باید په ځای وي. شرکت لومړی د کارپوریټ معیار ټاکي، او بیا عرضه کوونکي ته اړتیا لري چې دا د معیار سره سم ترسره کړي.

(2) واحد ټایل ماشین

1) د حرارت درجه.

ایا د کورګینګ رولر حرارت کافي دی؟ کله چې د کرګریټ ریډ تودوخه کافي نه وي ، د جوړ شوي کوریګیشن لوړوالی کافي ندي. عموما، یو ښه اداره شوی شرکت به یو څوک واستوي چې د ټول مجلس لاین د حرارت درجه وګوري (دا سپارښتنه کیږي چې د بویلر مسؤل کس دا کار وکړي). کله چې د تودوخې ستونزه وموندل شي ، د دندې څارونکي او د ماشین کپتان په وخت خبر کیږي ، میخانیکونو ته خبر ورکول کیږي چې ورسره معامله وکړي ، او د تودوخې ټول سلنډرونه هره میاشت معاینه کیږي او ترمیم کیږي.

2) د نالی شوي رولر په سطحه کثافات.

مخکې له دې چې هره ورځ پیل شي، کرګریټ شوی رولر مخکې ګرم شوی او د انجن د سپکو تیلو سره مینځل کیږي ترڅو په نالیه شوي رولر کې سلیګ او کثافات پاک کړي.

3) د رولرونو ترمینځ د تشې تنظیم کول په تولید کې خورا مهم دي.

د ګلوګینګ رولر او کوروګیټینګ رولر تر مینځ فاصله عموما هغه وخت وي کله چې د کورګوټینګ رولر د 30 دقیقو لپاره دمخه تودوخه کیږي ترڅو د کوروګیټینګ رولر پراخه شي. په شرکت کې د ټیټ وزن سره د کاغذ د یوې ټوټې ضخامت د تشې په توګه کارول کیږي. دا باید هره ورځ د ماشین پیل کولو دمخه معاینه شي.

د کورګینګ رولر او فشار رولر ترمینځ واټن عموما د تولید وضعیت سره سم ټاکل کیږي ، او یو ښه فټ باید تضمین شي.

د پورتنۍ کورګوټینګ رولر او ښکته کوریګیټینګ رولر ترمینځ واټن خورا مهم دی. که دا په سمه توګه تنظیم نه شي، د تولید شوي کوریګیشن شکل به غیر منظم وي، کوم چې ډیری احتمال د ناکافي ضخامت سبب کیږي.

4) د نالی شوي رولر د اغوستلو درجې.

په هر وخت کې د نالی شوي رول تولید حالت چیک کړئ، ایا دا اړینه ده چې دا بدل کړئ. دا سپارښتنه کیږي چې د ټنګسټن کاربایډ نالی شوي رولر وکاروئ ، ځکه چې د دې لوړ پوښاک مقاومت کولی شي د تولید لګښت کم کړي. د باثباته عملیاتو په صورت کې، اټکل کیږي چې لګښت به په 6-8 میاشتو کې بیرته ترلاسه شي.

(3) د کاغذ فلائی اوور څخه تیریږئ

په فلای اوور کې ډیر واحد ټایل کاغذ مه جمع کوئ. که تشنج ډیر لوی وي، د واحد ټایل کاغذ به وتړل شي او کارت بورډ به کافي نه وي. دا سپارښتنه کیږي چې د کمپیوټر شوي تولید مدیریت سیسټم نصب کړي، کوم چې کولی شي په اغیزمنه توګه د داسې پیښو مخه ونیسي، مګر اوس ډیری کورني تولیدونکي دا لري، مګر دوی به یې نه کاروي، کوم چې ضایع دی.

کله چې د کاغذ فلائی اوور نصب کولو جوړونکي غوره کړئ، باید په پام کې ونیول شي چې د فلای اوور د هوا مصرف له امله د تولید اغیزې څخه مخنیوی وشي. که چیرې د فلای اوور هوا خورا لوی وي ، نو دا خورا اسانه ده چې د کوریګیشن سقوط لامل شي. د هر محور گردش ته پام وکړئ، او د هر محور موازي په مکرر ډول وګورئ او هر وخت پاملرنه وکړئ.

(4) د پیسټ ماشین

1) په پیسټ رولر کې د فشار کولو رولر خورا ټیټ دی ، او د فشار کولو رولرونو ترمینځ واټن باید تنظیم شي ، په عمومي ډول د 2-3 ملي میتر لاندې.

2) د فشار رولر ریډیل او محوری رن آوټ ته پام وکړئ، او دا بیضوي نه وي.

3) د ټچ بار غوره کولو کې خورا پوهه شتون لري. اوس ډیری فابریکې د تماس فشار راډونه د سواری ریلونو (پریس رولرونو) په توګه غوره کوي. دا یو لوی نوښت دی، مګر لاهم ډیری شرایط شتون لري چیرې چې چلونکي اړتیا لري فشار تنظیم کړي.

4) د پیسټ مقدار باید خورا لوی نه وي ، ترڅو د لینګفینګ خرابیدو لامل نشي. دا نده چې د ګلو مقدار څومره لوی وي ، هومره مناسب وي ، موږ باید د پیسټ فارمول او تولید پروسې ته پاملرنه وکړو.

(5) کینوس بیلټ

د کینوس بیلټ باید په منظم ډول په ورځ کې یو ځل پاک شي، او د کینوس بیلټ باید هره اونۍ پاک شي. عموما، د کینوس بیلټ د یوې مودې لپاره په اوبو کې ډوب کیږي، او وروسته له دې چې نرم شي، د تار برش سره پاکیږي. هیڅکله هڅه مه کوئ چې د وخت یوه شیبه خوندي کړئ او د ډیر وخت ضایع کیدو لامل شي کله چې جمع یوې ټاکلې کچې ته ورسیږي.

د لوړ کیفیت محصولاتو تولید لپاره، د کینوس بیلټ ته اړتیا ده چې د ښه هوا پاریدو وړتیا ولري. یو ټاکلی وخت ته رسیدو وروسته، دا باید بدل شي. د لنډمهاله لګښت سپمولو له امله د کارت بورډ خرابیدو لامل مه کوئ، او ګټه یې له زیان څخه ډیره ده.

(6) د فشار رولر

1) د فشار رولرونو مناسب شمیر باید وکارول شي. په مختلفو موسمونو کې، د فشار رولرونو شمیر چې کارول کیږي توپیر لري، او باید د حقیقي حالت سره سم په وخت کې تنظیم شي.

2) د هر فشار رولر ریډیل او محوری لارښونې باید په 2 فیلامینټونو کې کنټرول شي، که نه نو د فشار رولر د بیضوي شکل سره به کوریګیشنونه له منځه یوسي، چې په پایله کې ناکافي ضخامت وي.

3) د فشار رولر او ګرم پلیټ تر مینځ واټن باید تنظیم شي ، د ښه تنظیم کولو لپاره خونه پریږدي ، کوم چې د کورګیشن شکل (لوړوالی) سره سم تنظیم کیدی شي.

4) سپارښتنه کیږي چې د کارټون جوړونکي د فشار رولرونو پرځای د ګرم فشار کولو پلیټونو څخه کار واخلي، البته، اساس دا دی چې د کارمندانو عملیات کچه ​​باید د اتوماتیک تجهیزاتو لخوا اړین کارونې کچې ته ورسیږي.

(7) د ټایل لاین شاته برخه

د کراس پرې کولو چاقو د ننوتلو او وتلو لپاره باید مناسب لمر ګیر وکاروئ. عموما، دا د ساحل سختۍ ټیسټر سره د 55 درجو څخه تر 60 درجو پورې دی ترڅو د کارت بورډ د کرلو څخه مخنیوی وشي.