Кога станува збор за недостатокот на брановидни картони, многу луѓе ќе помислат на брановидни картони. Всушност, овој феномен не е ист како и превртен. Се препорачува да се истражат од повеќе аспекти како што се суровини, машини за единечни плочки, прелетување, машини за лепење, подвижни ленти, валјаци под притисок и задниот дел од линијата за плочки за да се анализираат причините и да се решат.
(1) Суровини
Користената брановидна хартија мора да ги исполнува националните стандарди. На пример, за 105 грама брановидна хартија, производителот на основната хартија мора да го исполнува националниот стандард на ниво Б. Притисокот на прстенот на хартијата од C-ниво не е доволен и лесно е да се предизвика колапс на брановидноста.
Работата за контрола на квалитетот на секоја фабрика за картони мора да биде на место. Компанијата прво го поставува корпоративниот стандард, а потоа бара од добавувачот тоа да го направи во согласност со стандардот.
(2) Машина за единечна плочка
1) Температура.
Дали температурата на брановидниот валјак е доволна? Кога температурата на брановидната шипка не е доволна, висината на направената брановидност не е доволна. Општо земено, добро управувана компанија ќе испрати некого да ја провери температурата на целата склопна линија (се препорачува одговорното лице за котелот да ја работи оваа работа). Кога ќе се констатира температурен проблем, дежурниот надзорник и капетанот на машината се навреме известени, механичарите се известуваат да се справат со него и секој месец се проверуваат и се ремонтираат сите цилиндри за предзагревање.
2) Нечистотија на површината на брановидниот валјак.
Пред да се вклучи секој ден, брановидниот валјак претходно се загрева и се мачка со лесно моторно масло за да се исчистат згурата и ѓубрето на брановидниот валјак.
3) Прилагодувањето на јазот помеѓу ролерите е многу важно во производството.
Јазот помеѓу валјакот за лепење и валјакот за брановидност е генерално кога валјакот за брановидност е претходно загреан 30 минути за да се максимизира проширувањето на валјакот за брановидност. Дебелината на парче хартија со најмала тежина во компанијата се користи како јаз. Мора да се проверува секој ден пред да ја стартувате машината.
Јазот помеѓу брановидниот валјак и валјакот под притисок генерално се одредува според ситуацијата на производството и мора да се обезбеди добро вклопување.
Јазот помеѓу горниот брановиден валјак и долниот брановиден валјак е многу важен. Ако не се прилагоди правилно, обликот на произведената брановидност ќе биде неправилен, што најверојатно ќе предизвика недоволна дебелина.
4) Степенот на абење на брановидниот валјак.
Проверете го статусот на производство на брановидната ролна во секое време, дали е неопходно да се замени. Се препорачува да се користи брановиден валјак од волфрам карбид, бидејќи неговата висока отпорност на абење може да ги намали трошоците за производство. Во случај на стабилна работа, се проценува дека трошоците ќе се повратат во рок од 6-8 месеци.
(3) Преминете го хартиениот надлет
Не акумулирајте премногу хартија со една плочка на прелетот. Ако затегнатоста е преголема, хартијата со една плочка ќе се истроши и картонот нема да биде доволно густ. Препорачливо е да се инсталира компјутеризиран систем за управување со производството, кој може ефективно да спречи вакви инциденти, но сега ги имаат многу домашни производители, но нема да го користат, што е џабе.
При изборот на производител на инсталација на хартиен прелет, треба внимателно да се размисли за да се избегне влијанието на производството од доводот на воздухот на прелетот. Ако доводот на воздух на прелетот е преголем, многу е лесно да се предизвика колапс на брановидноста. Обрнете внимание на ротацијата на секоја оска и често проверувајте ја паралелноста на секоја оска и внимавајте во секое време.
(4) Машина за паста
1) Ролерот за притискање на валјакот за паста е премногу низок, а јазот помеѓу валерите за притискање мора да се прилагоди, генерално надолу за 2-3 mm.
2) Обрнете внимание на радијалниот и аксијалниот истек на валјакот под притисок и тој не може да биде елипсовиден.
3) Има многу знаење за избор на лента за допир. Сега сè повеќе фабрики избираат да користат контактни шипки за притисок како макари за јавање (ролери за печат). Ова е голема иновација, но се уште има многу ситуации кога операторите треба да го прилагодат притисокот.
4) Количината на паста не треба да биде преголема, за да не предизвика деформација на Ленгфенг. Не е дека колку е поголема количината на лепак, толку подобро се вклопува, мора да обрнеме внимание на формулата за паста и процесот на производство.
(5) Платно појас
Платнениот појас треба редовно да се чисти еднаш дневно, а платнениот појас треба да се чисти секоја недела. Општо земено, платнениот појас одредено време се натопува во вода, а откако ќе омекне се чисти со жичена четка. Никогаш не обидувајте се да заштедите момент и да предизвикате губење повеќе време кога акумулацијата ќе достигне одредено ниво.
За да се произведат висококвалитетни производи, потребно е платнените појаси да имаат добра пропустливост на воздухот. По постигнување на одредено време, мора да се замени. Не предизвикувајте искривување на картонот поради привремени заштеди на трошоците, а добивката е поголема од загубата.
(6) Ролер под притисок
1) Мора да се користи разумен број ролери под притисок. Во различни сезони, бројот на користени ролери под притисок е различен и треба да се прилагоди навреме во согласност со фактичката состојба.
2) Радијалните и аксијалните насоки на секој валјак под притисок мора да се контролираат во рамките на 2 филаменти, инаку валјакот под притисок со овална форма ќе ги надмине брановите, што ќе резултира со недоволна дебелина.
3) Јазот помеѓу валјакот под притисок и плочата за готвење мора да се прилагоди, оставајќи простор за фино прилагодување, кое може да се прилагоди според обликот (висината) на брановидноста.
4) Се препорачува производителите на картони да користат плочи за топла пресување наместо ваљаци под притисок, се разбира, премисата е дека нивото на работа на вработените мора да го достигне нивото на употреба што го бара опремата за автоматизација.
(7) Задниот дел од линијата на плочката
Влезот и излезот од ножот за вкрстување мора да користат соодветна опрема за сонце. Општо земено, тоа е од 55 степени до 60 степени со тестер на цврстина Shore за да се избегне дробење на картонот.
Време на објавување: Мар-19-2021 година