Ստուգեք ստվարաթղթի բարձրության տատանումների պատճառը:

Երբ խոսքը վերաբերում է ծալքավոր ստվարաթղթի բացակայությանը, շատերը կմտածեն ծալքավոր ստվարաթղթի մասին: Իրականում այս երեւույթը նույնը չէ, ինչ շրջվածը։ Պատճառները վերլուծելու և դրանք լուծելու համար խորհուրդ է տրվում ուսումնասիրել մի քանի ասպեկտներից, ինչպիսիք են հումքը, մեկ սալիկի մեքենաները, թռուցիկները, կպցնելու մեքենաները, փոխակրիչները, ճնշման գլանափաթեթները և սալիկի ետևի հատվածը:

(1) Հումք

Օգտագործված ծալքավոր թուղթը պետք է համապատասխանի ազգային չափանիշներին: Օրինակ, 105 գրամ ծալքավոր թղթի համար հիմնական թղթի արտադրողը պետք է համապատասխանի B մակարդակի ազգային ստանդարտին: C մակարդակի թղթի օղակային ճնշումը բավարար չէ, և հեշտ է առաջացնել ծալքավոր փլուզում:

Յուրաքանչյուր ստվարաթղթե գործարանի որակի վերահսկման աշխատանքները պետք է լինեն տեղում: Ընկերությունը նախ սահմանում է կորպորատիվ ստանդարտը, այնուհետև մատակարարից պահանջում է դա անել ստանդարտին համապատասխան:

(2) Մեկ սալիկի մեքենա

1) ջերմաստիճան.

Արդյո՞ք ծալքավոր գլանափաթեթի ջերմաստիճանը բավարար է: Երբ ծալքավոր ձողի ջերմաստիճանը բավարար չէ, պատրաստված ծալքի բարձրությունը բավարար չէ: Ընդհանրապես, լավ կառավարվող ընկերությունը կուղարկի մեկին ստուգելու ամբողջ հավաքման գծի ջերմաստիճանը (խորհուրդ է տրվում, որ կաթսայի պատասխանատուն անի այս աշխատանքը): Երբ հայտնաբերվում է ջերմաստիճանի խնդիր, ժամանակին ծանուցվում է հերթապահ հսկիչը և մեքենայի կապիտանը, մեխանիկները ծանուցվում են դրանով զբաղվելու համար, և ամեն ամիս ստուգվում և հիմնանորոգվում են նախատաքացման բոլոր բալոնները:

2) կեղտը ծալքավոր գլանափաթեթի մակերեսին.

Նախքան ամեն օր գործարկելը, ծալքավոր գլանափաթեթը նախապես տաքացվում է և քսվում է թեթև շարժիչի յուղով, որպեսզի մաքրվեն ծալքավոր գլանափաթեթի խարամն ու աղբը:

3) Գլանափաթեթների միջև բացվածքի ճշգրտումը շատ կարևոր է արտադրության մեջ:

Սոսնձվող գլանափաթեթի և ծալքավոր գլանափաթեթի միջև բացը սովորաբար տեղի է ունենում, երբ ծալքավոր գլանակը նախապես տաքացվում է 30 րոպե, որպեսզի առավելագույնի հասցվի ծալքավոր գլանափաթեթի ընդլայնումը: Ընկերության մեջ ամենացածր քաշ ունեցող թղթի հաստությունը օգտագործվում է որպես բաց: Այն պետք է ստուգվի ամեն օր՝ մեքենան գործարկելուց առաջ։

Ծալքավոր գլանափաթեթի և ճնշման գլանափաթեթի միջև բացը հիմնականում որոշվում է արտադրության իրավիճակի համաձայն, և պետք է ապահովվի լավ տեղավորում:

Շատ կարևոր է վերին ծալքավոր գլանափաթեթի և ստորին ծալքավոր հոլովակի միջև եղած բացը: Եթե ​​այն ճիշտ չկարգավորվի, արտադրված ծալքի ձևը կլինի անկանոն, ինչը, ամենայն հավանականությամբ, կառաջացնի անբավարար հաստություն:

4) ծալքավոր գլանափաթեթի մաշվածության աստիճանը.

Ցանկացած ժամանակ ստուգեք ծալքավոր գլանափաթեթի արտադրության կարգավիճակը, արդյոք անհրաժեշտ է այն փոխարինել: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել վոլֆրամի կարբիդ ծալքավոր գլան, քանի որ դրա բարձր մաշվածության դիմադրությունը կարող է նվազեցնել արտադրության արժեքը: Կայուն շահագործման դեպքում, գնահատվում է, որ ծախսը կվերականգնվի 6-8 ամսվա ընթացքում։

(3) Անցեք թղթե թռուցիկով

Թռիչքի վրա շատ մի սալիկապատ թուղթ մի կուտակեք: Եթե ​​լարվածությունը չափազանց մեծ է, ապա մեկ սալիկապատ թուղթը մաշված կլինի, իսկ ստվարաթուղթը բավականաչափ հաստ չի լինի: Առաջարկվում է տեղադրել արտադրության կառավարման համակարգչային համակարգ, որը կարող է արդյունավետորեն կանխել նման միջադեպերը, սակայն այժմ շատ հայրենական արտադրողներ ունեն դրանք, բայց չեն օգտագործի, ինչը վատնում է։

Թղթե երթևեկի տեղադրման արտադրողի ընտրության ժամանակ պետք է զգույշ ուշադրություն դարձնել, որպեսզի խուսափեն արտադրության վրա ազդելու թռիչքի օդի ընդունման հետևանքով: Եթե ​​թռիչքի օդային ընդունումը չափազանց մեծ է, ապա շատ հեշտ է առաջացնել ալիքի փլուզումը: Ուշադրություն դարձրեք յուրաքանչյուր առանցքի պտույտին և հաճախակի ստուգեք յուրաքանչյուր առանցքի զուգահեռությունը և միշտ ուշադրություն դարձրեք:

(4) Մածուկի մեքենա

1) Մածուկի գլանափաթեթի վրա սեղմող գլանափաթեթը չափազանց ցածր է, և սեղմող գլանափաթեթների միջև բացը պետք է ճշգրտվի, ընդհանուր առմամբ, 2-3 մմ-ով:

2) Ուշադրություն դարձրեք ճնշման գլանափաթեթի ճառագայթային և առանցքային ելքին, և այն չի կարող լինել էլիպսաձև:

3) Սենսորային սանդղակի ընտրության հարցում շատ գիտելիքներ կան: Այժմ ավելի ու ավելի շատ գործարաններ ընտրում են օգտագործել կոնտակտային ճնշման ձողեր որպես ձիավարություն (մամուլի գլանափաթեթներ): Սա մեծ նորամուծություն է, բայց դեռ կան բազմաթիվ իրավիճակներ, երբ օպերատորները պետք է կարգավորեն ճնշումը:

4) Մածուկի քանակը չպետք է շատ մեծ լինի, որպեսզի չառաջացնի Լենգֆենգի դեֆորմացիա։ Այնպես չէ, որ որքան մեծ է սոսինձի քանակը, այնքան լավ է տեղավորվում, մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք մածուկի բանաձևին և արտադրության գործընթացին։

(5) Կտավ գոտի

Կտավի գոտին պետք է պարբերաբար մաքրել օրական մեկ անգամ, իսկ կտավի գոտին մաքրել ամեն շաբաթ։ Ընդհանրապես կտավի գոտին որոշ ժամանակ թրջում են ջրի մեջ, իսկ փափկելուց հետո մաքրում մետաղական խոզանակով։ Երբեք մի փորձեք խնայել ժամանակը և պատճառ դարձրեք ավելի շատ ժամանակ կորցնել, երբ կուտակումը հասնում է որոշակի մակարդակի:

Բարձրորակ արտադրանք արտադրելու համար կտավային գոտիները պետք է ունենան լավ օդաթափանցելիություն։ Որոշակի ժամանակի հասնելուց հետո այն պետք է փոխարինվի: Մի պատճառեք, որ ստվարաթուղթը ծռվի ժամանակավոր ծախսերի խնայողության պատճառով, և շահույթն ավելին է, քան կորուստը:

(6) Ճնշման գլան

1) Պետք է օգտագործել ողջամիտ քանակությամբ ճնշման գլանափաթեթներ: Տարբեր սեզոններում օգտագործվող ճնշման գլանափաթեթների քանակը տարբեր է, և պետք է ժամանակին ճշգրտվեն՝ ըստ փաստացի իրավիճակի:

2) Յուրաքանչյուր ճնշման գլանափաթեթի շառավղային և առանցքային ուղղությունները պետք է կառավարվեն 2 թելերի սահմաններում, հակառակ դեպքում օվալաձև երեսպատման գլանափաթեթը կհեղեղի ալիքները, ինչի հետևանքով կառաջանա անբավարար հաստություն:

3) Ճնշման գլանափաթեթի և տաք սալիկի միջև եղած բացը պետք է ճշգրտվի՝ տեղ թողնելով նուրբ ճշգրտման համար, որը կարող է ճշգրտվել ըստ ծալքի ձևի (բարձրության):

4) Խորհուրդ է տրվում, որ ստվարաթղթե արտադրողները ճնշման գլանափաթեթների փոխարեն օգտագործեն տաք սեղմման թիթեղներ, իհարկե, նախադրյալն այն է, որ աշխատողների շահագործման մակարդակը պետք է հասնի ավտոմատացման սարքավորումների կողմից պահանջվող օգտագործման մակարդակին:

(7) Սալիկի գծի հետևի հատվածը

Խաչաձեւ կտրող դանակի մուտքն ու ելքը պետք է օգտագործեն համապատասխան արևապաշտպան հանդերձանք: Ընդհանրապես, այն 55 աստիճանից 60 աստիճան է Shore կարծրության ստուգիչով, որպեսզի խուսափի ստվարաթուղթը տրորելուց: